Araba şanzımanına aşinalık

Dişli kutusuna genellikle dişli kutusu denir. Şanzıman, çoğunlukla arabalarda bulunan bir takım dişlileri ve bunların gövdelerini ifade eder. Çoğu motorlu taşıt motoru yüksek rölanti ve çalışma hızlarına sahip olduğundan, şanzımanlar makinelerin verimli bir şekilde çalışmasına olanak tanır ve hatta makinelerin yavaşlamasına ve kapanmasına yardımcı olur. Dişli kutuları enerjiyi bir dönen güç kaynağından diğerine aktarmak için kullanılır ve otomobillerde, türbinlerde ve ağır makinelerde bulunur.

Araba vites kutusunun önemli sorumluluğu, farklı sürüş koşulları için gereken hız ve torku düzenlemektir.Manuel araba vites kutusu: Eski arabalarda manuel vites kutuları daha çok kullanılıyordu ve vites değişimi tamamen araç sürücüsünün sorumluluğundaydı. Bu şanzıman sisteminde vites değiştirmek için sürücünün motor devrine dikkat etmesi ve motor devri arttığında vitesi değiştirmek için debriyaj pedalını ve vites kolunu kullanması gerekir. Tamiri yüksek beceri gerektirir ve sağlığının korunmasına dikkat etmek de temel araç bakımının öncelikleri arasındadır.
Araba motoru dönme gücü üretir ve arabayı hareket ettirebilmek için bu gücün tekerleklere aktarılması gerekir, vites kutusunun asıl görevi bu gücü doğru bir şekilde, aracın kalkışı gibi zamanlarda iletmektir. Hareket veya yokuş yukarı iniş gibi anlarda bu güç çoğalır ve daha az güç aktarılır.

İkinci mekanizma otomatik şanzımana özeldir. Modern bilime göre geliştirilen ve yavaş yavaş dişli kutularının yerini alan dişli kutusu tiplerinin ikinci kategorisi otomatik dişli kutularıdır. Otomatik şanzımanın ana yapısı manuel şanzımana benzer. Ancak manuel sistemlerle büyük bir farkları var, yani sürüş sırasında debriyajın ve insan rolünün vites sisteminden çıkarılması.Temelde burada vites değiştirme görevi artık araç sürücüsünün sorumluluğunda değil. Bu, yapay zeka ve dahili sensörler kullanılarak yapılır. Aracın vites değiştirmesinin ne zaman uygun olduğuna karar veren cihazın bilgisayar beynidir ve bu sorunu tespit ettiğinde bu bilgisayar beyni vites değiştirme emrini vites kutusu sensörüne verir ve bu şekilde arabanın vitesi değişir.

Otomatik şanzımanın işlevini açıklamak için öncelikle şanzıman olmasaydı otomobilin nasıl olacağını düşünelim. Vites kutusu çalışmadığında güç ve hız açısından tamamen sınırlıdır, örneğin sadece üç vitesli bir araba kullanmayı düşünün. Belki daha önce hiç böyle araba kullanmamışsınızdır. Ancak bu şekilde sürerseniz, aracın ilk hareket sırasında mutlaka yavaşladığını göreceksiniz ve ayrıca 100 km veya 120 km'nin üzerindeki hızlarda arabanın motorunun çok fazla ses çıkardığını ve motor takometresinin maksimum hıza ulaştığını da anlayacaksınız. kırmızı kısım ve artık hızlı değil nehir Elbette bu tür arabalar hiçbir işe yaramaz ve çabuk bozulur.